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二手叉车发动机气门如何调整?二手叉车发动机维修方法

时间:2018-09-15 11:46:31   作者:易路发叉车 点击:

  二手叉车发动机气门如何调整?二手叉车在使用过程中会出现一些故障,作为叉车行业半老司机,今天给大家分享下二手叉车发动机维修方法的个人心得,在这里抛砖引玉了。
 


 

  叉车发动机气门的维修方法

  1、气门杆的弯曲大于0.03mm,气门顶圆跳动超过0.05mm时,可进行校正修复。

  2、气门杆与气门导管的配合间隙超过使用限度时,可用镀铬方法,将气门杆修复到标准尺寸或配合尺寸。

  3、气门杆顶工作面(斜面)如出现麻点,凹陷、瘢痕 时,可在气门磨光机上,按规定标准磨削气门的工作面,使它达到严密的配合要求。
 

  叉车发动机气门的调整方法

  叉车发动机气门常见的的调整方式有繁难单缸调剂法、双排不进调剂法等。双排不进调剂法关于四、六缸发起机对比适用,但不够精准,关于六缸以上的发起机则会涌现同伴调剂;而单缸繁难调剂法则不够简捷。现以道依茨F10L413F发起机为例,介绍气门间隙的相位调剂法的方式、步骤。
 


 

  1、依据发起机换气历程,画出配气相位图。
 

  F10L413F发起机配气相位:

  α为进气提早角β为进气迟延角

  为排气提早角δ为排气迟延角
 

  2、依据各缸的任务次序,在配气相位图上相应的地位,顺次标出F10L413F发起机的任务次序:
 

  1-10-5-7-2-8-3-9-4-6,相邻两缸相角相差角度Δ=720°/10=72°。在发起机运转历程中必定有两个缸同时处于上止点的地位,如一缸和八缸,十缸和三缸,顺次类推。当八缸处于气门重叠地位(即气门刚开启)时,一缸处于收缩冲程上止点,一缸气门处于间隙最大状况,进、排气门均可调;发起机曲轴正向转动72°,此时三缸处于气门重叠地位,而十缸处于收缩冲程上止点,十缸进、排气门均可调。这样,发起机曲轴转两周,可顺次调剂一切汽缸的气门间隙。
 

  以上就是对“二手叉车发动机气门如何调整”的介绍,如果有叉车行业资深老司机看到的话还请不吝赐教,本人专注二手叉车回收,有资源的可以联系18015678668 13812843637,陆。

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